��(shuō)到離心風(fēng)��(jī)和鼓��(fēng)��(jī)電機(jī)的區(qū)��，我們不能從大的面來(lái)比較，因?yàn)樗鼈儗儆诓煌姆��?lèi)范圍，但我們可以從��(shè)備特性方面給大家展示一兩件��:

首先是分��(lèi)層面��

離心��(fēng)��(jī)按原理分��(lèi)，其中離心風(fēng)��(jī)和軸流風(fēng)��(jī)鼓風(fēng)��(jī)電機(jī)按應(yīng)用特��(diǎn)分類(lèi)，離心風(fēng)��(jī)和軸流風(fēng)��(jī)可作為鼓��(fēng)��(jī)電機(jī)��

第二是原則層����

離心��(fēng)��(jī)是基于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為��(shì)能的基本原理，利用高速運(yùn)��(zhuǎn)的離心葉輪加速蒸��，然后減速改��?nèi)��?，使?dòng)能轉(zhuǎn)化為��(shì)��(工作壓力)。在單極離心��(fēng)��(jī)，蒸汽從徑向��(jìn)入離心葉��，流��(jīng)離心葉輪��(shí)，改��?yōu)檩S��，然后��(jìn)入擴(kuò)散器。在��(kuò)散器��，蒸汽改變流��(dòng)方向，導(dǎo)致減��，減速將��(dòng)能轉(zhuǎn)化為工作壓力��。工作壓力的增加主要��(fā)生在離心葉輪，其次是整��(gè)��(kuò)散過(guò)��。在多級(jí)離心��(fēng)��(jī)，旋��(fēng)分離器通過(guò)逆流器��(jìn)入下一��(gè)離心葉輪，導(dǎo)致更高的工作壓力��

��(dāng)鼓風(fēng)��(jī)電機(jī)的旋��(zhuǎn)帶動(dòng)離心葉輪旋轉(zhuǎn)��(shí)，離心葉輪內(nèi)葉片中間的蒸汽也隨之旋轉(zhuǎn)，這部分蒸汽被向心力甩��。隨著蒸汽水流的膨脹，蒸汽的��(dòng)能在流動(dòng)性上��(zhuǎn)化為��(fù)壓能，然后隨著液體的增加，負(fù)壓能��(zhuǎn)化為速度��。根��(jù)排氣管排出的蒸汽，在離心葉輪中間��(chǎn)生一定的��(fù)壓，��?yàn)橥ǖ朗��?fù)壓的，所以在大氣壓的作用下，外部蒸汽立即被充��，在離心葉輪的持��(xù)旋轉(zhuǎn)作用��，蒸汽不斷排出和充滿，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)��(jī)��

第三是特色層����

離心��(fēng)��(jī)屬于恒流源離心風(fēng)��(jī)。工作中的主要參��(shù)是氣壓，輸出氣壓隨管路和��(fù)荷的變化而變��。氣壓變化小鼓風(fēng)��(jī)電機(jī)屬于恒總流量離心��(fēng)��(jī)。工作時(shí)的主要參��(shù)是氣壓，輸出工作壓力隨管路和��(fù)荷的變化而變����

所以離心風(fēng)��(jī)和鼓��(fēng)��(jī)電機(jī)不同，可以根��(jù)具體情況選擇合適的設(shè)��，這才是最明智的選����