泰隆��(fēng)��(jī)��(jiǎn)單的��(lái)��(shuō)就是一種輸送氣體的裝置，其組成��(jié)��(gòu)不是很復(fù)��，零件都是非常常見的，就是葉��、機(jī)��、��(jìn)��(fēng)��、支��、電��(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、傳��(dòng)��(軸承)��。風(fēng)��(jī)在長(zhǎng)��(shí)間的使用��，在外界因素或本身材��(zhì)因素的影響下，部分零件會(huì)出現(xiàn)��(wèn)��。今天就為大家介紹哪些零件會(huì)��(jīng)常出��(xiàn)��(wèn)����

　　一�� 齒輪

　　在正常服��(wù)期間，其磨損是可以忽略不��(jì)����泰隆��(fēng)��(jī)的齒輪��?？梢匀菁{合理的齒磨損��。當(dāng)齒輪箱中的高油位��(huì)��(dǎo)致攪��(dòng)以及��(guò)多的油加��，就表明油箱底部溫度異常高。如果在這種情況下繼��(xù)操作，齒輪會(huì)��(fā)熱并且齒輪可能會(huì)受到快速磨損的影響，這將��(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯��

　　���� 軸承

　　助力器的使用壽命與軸承息息相��(guān)。逐漸磨損可能��(huì)使軸的位置有所改變，直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩��，而突然的軸承失效通常��(huì)有很��(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能��(huì)立即��(fā)生對(duì)套管和齒輪的大范圍損壞��

　　���� 傳動(dòng)軸密封組��

　　該組件是由浸��(méi)在油中的兩��(gè)��(dú)立唇型密封件組成的，位于��(qū)��(dòng)端蓋��(nèi)。如果視油表的油位升��，則表示通過(guò)��(nèi)��(cè)��(gòu)件的油泄漏過(guò)��，應(yīng)該將其作為裝配件更換�� 除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過(guò)外側(cè)��(gòu)件泄漏的可能性是不大��。此外，軸的平滑度對(duì)這種類型的密封件性能也有相當(dāng)大的影響。而操作問(wèn)題則可能是由部件損壞以外的原因引起的。由于其間隙只有千分之幾英寸，所以安裝變化或管道支架變化都可能導(dǎo)致干擾和摩擦��

　　���� 套管

　　��(jìn)入機(jī)殼的異物也會(huì)造成一些麻煩。如果遇到這種類型的問(wèn)��，但是發(fā)��(xiàn)套管��(nèi)部是干凈的話，那么就��(qǐng)斷開管道并松開安裝螺��，重新調(diào)平和��(qū)��(dòng)器對(duì)齊。擰緊安裝后，確保所有管道在重新連接之前正確地與單元連接����

　　以上就是��(guān)��泰隆��(fēng)��(jī)零件出現(xiàn)��(wèn)題的介紹，大家在��(shí)際使用時(shí)一定要定期檢查和維��(hù)��